又一国六新车上市 油耗6.5L全系标配ESP 仅6万起售 还看朗逸?

  对于每一个比较知名的汽车品牌来说,旗下必然会有一款比较畅销的车型,就例如吉利旗下的帝豪、长城的哈弗H6,合资品牌中大众的捷达和桑塔纳等。当然最主要的是除了有着优秀的销量以外,它们还有一个共同的特点就是性价比高,又或者说是入门价低。

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  奇瑞作为''元老级''的国产品牌,曾经一度风光无限,不过近些年被吉利、长城等品牌甩在了深厚。打造一款''跑量''的爆款车成了奇瑞当务之急。就例如刚上市的这款艾瑞泽5Pro,5.99万起售的入门价并且还符合刚刚实行的国六标准。那么下面就来看看它都有哪些表现。

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贯穿,连接左右两侧的前大灯。这也是目前奇瑞旗下产品惯用的设计方式。下方C字形轮廓的雾灯区增加了前脸的立体感及力量感。在配置上,全系只采用卤素作为光源比较遗憾,不过好在LED的日行灯多少还是增加了一些前脸的高级感。

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  车身侧面,艾瑞泽5Pro采用了双腰线,值得夸赞的是,上部分腰线十分明显的前低后高设计,十分具有向前俯冲的既视感。溜背式的造型也带了一些轿跑的感觉。在尺寸方面,长宽高分别为4572×1825×1482mm,轴距为2670mm,在同级中表现还算不错,比捷达和桑塔纳要大了不少,甚至能赶上''拉皮王''朗逸了。尤其是超过1800mm的车宽在同级绝对领先,在车内的横向空间上也有着同级里比较大的优势。

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,使其尾部有种微微上翘的感觉。总的来说运动版还是得以体现。不过排气口并没有露出,有一些遗憾。

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  在内饰方面,艾瑞泽5Pro的中控台科技感和现代感比较浓烈。目前流行元素之一的贯穿式空调出风口也能在它身上找到。并没有采用主流的立式悬浮,而是内嵌式设计的中控大屏使得中控台的整体感更好。双炮筒式仪表和集成了多个功能按键的运动方向盘,再加上大面积的软质材料包裹和金属拉丝、钢琴烤漆材质的面板。这些在科技感、质感上营造的都十分不错,这样的内饰在这一级别里算是比较''良心''的。

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  配置上,即便是最低配也还是标配了胎压显示、ESP、ABS、刹车辅助、上坡辅助、定速巡航及后驻车雷达等驾驶安全类配置。除此之外,往上升一档的配置就更加全面了,电动天窗、皮质座椅、8英寸中控大屏支持蓝牙及Carplay/Carlife、可调节大灯等。

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  动力方面,艾瑞泽5Pro搭载的是一款1.5L自然吸气发动机,其最大功率为116马力,最大扭矩为143牛·米。传动系统匹配的是5速手动变速箱和模拟7挡的CVT变速箱,百公里综合油耗6.5L,非常经济。重点是满足国六的排放标准。这一点让很多消费者免去了很多后顾之忧。

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  白希文总结:

  虽说近些年奇瑞旗下产品的销量确实大不如前,这也可能与奇瑞侧重于研发自己的硬件技术有关。不过从最近瑞虎8的大卖能看得出奇瑞汽车向上的趋势。说回今天的主角艾瑞泽5Pro,颜值不错,配置在同级中也算比较丰富,关键是较低的入门价,使其竞争力和产品力都有了不俗的表现,符合国六标准也是优势之一。所以小编认为,选择紧凑级家轿不一定非要捷达、桑塔纳,这款艾瑞泽5Pro也同样值得一看。

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